HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 M&M HONDA 2ピースビッグブレーキローターKIT リア リジット

M&M HONDA 2ピースビッグブレーキローターKIT リア リジット。CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。DIXCEL ディクセル 1353914。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。初代後期ソアラ MZ12 サイドブレーキシュー 純正品 未使用新品。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。アルファロメオ【ジュリア】純正ブレーキパッド1台分。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。TEAM APIO アルミブレーキパーツ 3個セット。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。Amazon | BTE リア左右セット カーブスリット ブレーキローター。前後セットになります。リアについてはタイプ2です。20ヴェルファイアテール。新品 三菱 デリカ D・5 CV5W リア ブレーキ ローター 左右2枚セット。以下メーカーHPより。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。Brembo ブレーキキャリパー 黒 未使用。ジムニー アルフィンドラム　　　レインボーオート。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。ディクセル ディスクローター DIXCEL PD 345 6056。breni ブレーキディスクパッド VC-111-02035。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。レクサス LC500h GWZ100 純正 1台分 キャリパー ブレーキパッド。スバル　インプレッサ　GDB 純正ブレンボ　4POT。